El coche es un medio de transporte indispensable en la vida de todos. Hoy, el autor nos dará algunas lecciones de sentido común sobre el automóvil.
Al pisar el pedal del acelerador, el software de cada sistema del coche organiza el movimiento gradual de acondicionamiento físico, incluida la unidad de potencia, el software del sistema de control de velocidad, la unidad de transmisión, el sistema de dirección del coche, el sistema de frenos, etc.
Hoy hablaremos del sistema de frenos. Es posible que el sistema de frenos sea la máxima prioridad en la organización del software de los diversos sistemas del coche. Por muy buena que sea la potencia del motor o la potencia, sin un sistema de frenos, ¿cuánta potencia se atrevería a conducir?
El sistema de freno tradicional se divide principalmente en pedal de freno, tambor de alta presión, bomba del sistema de freno, pastilla de freno y disco de freno.
Además del sistema de frenos, también cuenta con un sistema antibloqueo de frenos (ABS) que interactúa con el sistema de frenado. Sus principales características son el deslizamiento y el sistema antibloqueo.
El sistema de frenos antibloqueo se compone principalmente de sensores y señales de datos del interruptor de potencia – módulo de control del dispositivo electrónico (ECU) – actuadores eléctricos o actuadores.
Sensor ABS: generalmente instalado en la bocina, el sensor ABS se utiliza principalmente para monitorear la velocidad de la rueda del sistema en tiempo real y transmitir datos al módulo de control del motor ABS (ECU).
La vieja y experimentada máquina mojada hará clic en el freno al frenar para evitar la antidetección y evitar que frenes demasiado rápido, lo que provocará el bloqueo de las llantas y los neumáticos. Imagina cuántas veces puedes frenar en un segundo, incluso reaccionando rápidamente. ¿5? ¿10? Puedo hacerlo más de dos veces. Pero el sistema de frenos antibloqueo te lo garantiza. Te ayudará activamente a hacer clic en el sistema de frenos para evitar la antidetección o el bloqueo de las llantas.
Si la luz ABS en el tablero del tablero parpadea repentinamente, indica que el ABS está anormal.
Estas fallas comunes pueden provocar que la bomba ABS no funcione, lo que elimina el efecto del sistema de frenado antibloqueo de emergencia. Si se elimina la función del sistema de frenado antibloqueo de emergencia, es muy probable que el frenado de emergencia en días de lluvia provoque una desconexión o incluso un vuelco importante. En este caso, el decodificador de video debe verificar el códec, principalmente porque el sensor ABS está dañado.
El técnico de mantenimiento mecánico dijo que reemplazar el sensor ABS solo toma 10 minutos. Después de 10 minutos, el software del sistema ABS funciona con normalidad y frena de nuevo.
Si comparas los frenos con la nariz, el sistema antibloqueo de frenos (ABS) es el vello nasal que ayuda a filtrar el polvo del aire y a reducir su entrada a los pulmones. Si notas que se enciende la luz del ABS, no la ignores. ¡El sistema de frenos no representa ningún riesgo para la seguridad!
Hora de publicación: 24 de abril de 2022